Cụ thể, tuyến 117, Hòa Lạc (Đại học FPT) - Nhổn (điểm trung chuyển Nhổn, quận Bắc Từ Liêm), hoạt động từ 5h30 đến 20h30 hằng ngày. Cự ly tuyến 38,2 km, tần suất 20 - 25 phút/lượt, giá vé 9.000 đồng/lượt.
Tuyến 119, Hòa Lạc (Đại học FPT) - Bất Bạt (xã Sơn Đà, huyện Ba Vì) hoạt động với khung giờ, tần suất và giá vé tương tự. Cự ly tuyến là 42,3 km. Cả 2 tuyến trên đều sử dụng xe ô tô 30 chỗ ngồi.
Trước thông tin này, thầy Lê Trường Tùng - Chủ tịch Đại học FPT bày tỏ niềm vui khi “cuối cùng xe bus cũng đến chân cổng trường”. Sinh viên không còn phải di chuyển đến điểm đón nằm cách trường 200m như trước mà có thể đón xe ngay tại cổng. Theo thầy Tùng, hiện nhà trường vẫn đang duy trì xe trung chuyển riêng kèm theo các tuyến buýt khác.
 |
| Biển báo điểm dừng đón/trả khách sẽ đặt tại cổng Đại học FPT, giảng đường E, Khu Công nghệ cao Hoà Lạc. Ảnh: ĐVCC |
Với tần suất 20-25 phút một chuyến, tuyến buýt này sẽ giúp người F có thêm lựa chọn, chủ động và thuận lợi hơn trong việc di chuyển. Hiện nay, Khu công nghệ cao Hoà Lạc đang có trụ sở của FPT Software (F-Ville), Campus Đại học FPT, THPT FPT Hà Nội… với quy mô hàng nghìn người F làm việc, học tập.
Chị Vũ Thị Thanh - Trung tâm Dịch vụ chia sẻ (SSC) tại Hoà Lạc cho biết hiện nay CBNV nhà Phần mềm đang di chuyển chủ yếu bằng xe tuyến cố định. FPT Software có hẳn một công cụ để CBNV có thể đăng kí xe tuyến, lộ trình… và đáp ứng đầy đủ nhu cầu đi lại của CBNV.
Đối với mỗi nhân viên, công ty có chính sách hỗ trợ 25 gold/ngày chi phí đi lại. Trường hợp không dùng xe tuyến sẽ được hỗ trợ 5 gold/ngày.
Cũng trong đợt này, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội còn vận hành thêm tuyến 114, Bến xe Yên Nghĩa (Hà Đông) - Miếu Môn (huyện Mỹ Đức), giá vé 7.000 đồng/lượt. Tuyến 114 do Xí nghiệp Xe buýt nhanh BRT Hà Nội vận hành.
>>Phương thức tuyển sinh năm 2021 của Đại học FPT
Nguyễn Huy
Ý kiến
()