‘Làm việc tại FPT, hộ chiếu của tôi gần hết trang rồi’

Những chuyến đi ấy không chỉ đưa anh ra thế giới mà còn đưa một kỹ sư trở thành người dẫn dắt dự án, sản phẩm và đội ngũ hàng trăm người trong lĩnh vực phần mềm ô tô.

‘Tôi định làm vài năm rồi sẽ đi’

Trước khi gia nhập nhà Phần mềm FPT, Duy có bốn năm làm việc tại một công ty Nhật trong lĩnh vực phần mềm ô tô. Con đường nghề nghiệp khi ấy của anh khá rõ ràng: tích lũy thêm kinh nghiệm rồi tìm kiếm cơ hội ở một doanh nghiệp toàn cầu. Phần mềm FPT ban đầu chỉ nằm trong kế hoạch đó như một điểm dừng. "Tôi nghĩ sẽ làm khoảng hai đến ba năm, sau đó chuyển sang một công ty toàn cầu", Bảo Duy chia sẻ.

Nhưng càng làm việc, anh càng nhận ra điều mình tìm kiếm thực ra đã hiện diện ngay trong môi trường đang gắn bó. Những dự án với khách hàng quốc tế, những cơ hội tiếp xúc trực tiếp cùng nhà máy sản xuất và các kỹ sư ở nhiều quốc gia khiến góc nhìn của Duy thay đổi.

"Sau hai năm, tôi nhận ra Phần mềm FPT cũng đã là một công ty toàn cầu rồi. Tôi không cần phải đi đâu khác để có được trải nghiệm đó".

Nguyễn Gia Bảo Duy (phải) tại Vòng Thử thách của Top 50 FPT Under 35 năm 2026.

Con dấu thay đổi cuộc đời mang tên Ấn Độ

Trong số những chuyến đi đã lấp gần kín cuốn hộ chiếu, Ấn Độ là dấu mốc Duy nhớ nhất.

Dự án kéo dài 18 tháng với một khách hàng trong lĩnh vực sản xuất ô tô. Đây cũng là một trong những dự án đầu tiên FPT Automotive (thuộc Phầm mềm FPT) tham gia trọn vẹn từ khâu thiết kế hệ thống cho đến phát triển phần mềm và đưa sản phẩm vào vận hành thực tế.

Khó khăn bắt đầu xuất hiện khi phần mềm vận hành ổn định trên môi trường thử nghiệm nhưng lại gặp sự cố khi tích hợp lên chiếc xe thực tế của khách hàng. Tình thế khi ấy vô cùng cấp bách.

Duy và một nhóm kỹ sư FPT được điều động sang Ấn Độ để phân tích toàn bộ hệ thống. Họ phải thiết kế, lập trình và kiểm thử lại, rồi tiếp tục thử nghiệm ngay trong môi trường vận hành thực tế. Suốt 18 tháng bám trụ, giữa deadline (hạn chót) treo lơ lửng và một môi trường sống hoàn toàn xa lạ, Duy sụt mất 15 kg.

Nhưng chính thử thách đó lại mở ra bước ngoặt lớn nhất trong sự nghiệp. Sau khi dự án được xử lý thành công, khách hàng chuyển từ trạng thái hoài nghi sang đặt niềm tin tuyệt đối vào đội ngũ của FPT. Từ vị trí kỹ sư, Duy được khách hàng đề xuất đảm nhiệm vai trò Product Owner (người chịu trách nhiệm định hướng và quản lý sản phẩm) của toàn bộ sản phẩm, quản lý cả các nhà cung cấp khác mà họ đang hợp tác, ngoài đội ngũ FPT.

Hiện dòng xe đó đã được bán trên thị trường.

Mùa đông ở Nhật

Không phải chuyến công tác nào cũng gắn với áp lực và khủng hoảng. Có những ký ức Duy nhớ đơn giản vì chúng đánh dấu một giai đoạn trưởng thành.

Như bốn tháng làm việc tại Nhật Bản. Như những tối mùa đông tuyết rơi khi anh rời văn phòng khách hàng lúc 21 giờ 30 để đi bộ ra ga tàu. Như cái Tết xa nhà.

"Khi đó dự án vừa bắt đầu. Đúng dịp Tết ở Việt Nam nhưng mình vẫn ở Nhật. Một mình đi giữa tuyết rơi cảm thấy tủi thân và cô đơn".

Những trải nghiệm như vậy không xuất hiện trong báo cáo dự án hay bản đánh giá thành tích. Nhưng chúng là một phần quan trọng của hành trình trưởng thành mà bất kỳ người làm việc trong môi trường toàn cầu nào cũng phải trải qua. Để đổi lấy những con dấu mới trên hộ chiếu là không ít lần bước ra khỏi vùng an toàn của cảm xúc.

Bảo Duy trong lễ  vinh danh FPT 13 Under 35 năm 2026.

‘Thanh Tâm’ của 350 kỹ sư

Hiện tại, bên cạnh vai trò kỹ thuật và làm việc với khách hàng, Duy còn đảm nhiệm công việc quản lý một nhóm nhân sự lớn thuộc lĩnh vực MCU (bộ vi điều khiển) trong FPT Automotive. Khoảng 350 người.

Hơn nửa thời gian trong ngày của anh dành cho việc định hướng nghề nghiệp, lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, tìm kiếm những nhân tố kế cận và hỗ trợ nhân sự phát triển.

Duy cười khi nói công việc của mình hiện tại trải dài từ kỹ thuật, bán hàng cho đến quản trị con người. "Nhiều người nghĩ những vai trò đó xung đột với nhau, nhưng tôi thấy chúng giống như một hệ sinh thái”.

Với Duy, hiểu kỹ thuật là công cụ để bổ trợ cho những phần việc khác: đủ để trò chuyện với khách hàng trong các buổi pre-sale, đủ để tự tin đứng trước một bài toán mới, và đủ để không đánh mất tiếng nói chung với đội ngũ kỹ sư mà anh đang dẫn dắt.

"Tôi vẫn có đủ kiến thức công nghệ để lắng nghe được anh em muốn gì, nói gì, và đủ để định hình con đường sự nghiệp cho từng người".

‘Tại sao chỉ kiếm mình em’

Khi nhắc về người ảnh hưởng nhiều nhất tới sự nghiệp, Duy không mất thời gian suy nghĩ. Đó là anh Nguyễn Đình Thanh.

Câu chuyện giữa hai người bắt đầu từ một tin nhắn Facebook nhiều năm trước. Ban đầu, Duy còn tưởng đó là một nhân viên nhân sự đang liên hệ trao đổi công việc. Phải đến khi chính thức vào FPT, anh mới biết người vừa thỏa thuận lương với mình chính là quản lý trực tiếp. Cũng chính người quản lý ấy, trong suốt nhiều năm sau đó, đã từng bước dẫn dắt một kỹ sư thuần túy như Duy bước sang những vai trò quản lý.

Duy nhớ mãi một câu nói từ anh Thanh: "Trong sáu bảy trăm người, tại sao anh chỉ kiếm mình em thôi", sau cuộc trò chuyện suốt 2 tiếng đồng hồ về dự án 5 triệu đô đang theo đuổi vào tối kỳ nghỉ lễ 2/9 năm nào. Anh hiểu rằng sự tin tưởng của lãnh đạo luôn đi kèm với trách nhiệm mà họ đặt lên vai người được chọn.

Khi được xướng tên trong danh sách Top 13 FPT Under 35 năm nay, Duy thừa nhận đó là khoảnh khắc đặc biệt. Nhưng nếu nhìn lại toàn bộ hành trình sáu năm, điều khiến anh tự hào nhất là những trải nghiệm đã tích lũy được trên từng chặng đường.

Cuốn hộ chiếu của Duy giờ chỉ còn vài trang trống. Với một người đi nhiều như anh, đã đến lúc tính đến việc xin cấp một cuốn mới. Cũng như hành trình ở Phần mềm FPT: cái mốc anh từng nghĩ là điểm dừng sáu năm trước, hoá ra chỉ là trang đầu tiên trong một cuốn hộ chiếu còn dài.

Minh Triết | Thiết kế: Khôi Phm

• 4 năm âm thầm nuôi dự án, chàng kỹ sư trẻ nhà F mang về hợp đồng triệu USD
• Lương ‘tổng’ lắm tài - Rapper hệ công nghệ nhà F
• FPT chính thức công bố Top 13 Under 35 2026